bingyang

不知不觉中，目前在售的第五代Polo已经陪伴我们走过了8年的时光，而第六代Polo在海外早已上市，作为国内一款相对经典的车型，Polo也许会迟到，但永远不会缺席，如今新车带着Polo Plus的名字终于出现在了上海车展[/url]之上，接下来我们就来看一看，这款Polo究竟Plus在何处？







大众对年轻、运动、时尚的重新诠释Polo Plus几乎在外观上相对海外版没有进行什么改动，整体相比现款呆萌的造型要更注重塑造运动效果，前后熏黑的灯罩以及黑色的车顶与后视镜都带来了十足的运动气息。

彩色内饰与多媒体值得好评与车身同色饰板的融入是新一代大众惯用的提升时尚感的做法，这样的设计也出现在Polo Plus中，你可以说它除了对视觉效果的提升之外没用任何作用，不过我相信这对于大部分消费者来说已经足够了。









新车在多媒体上的提升比较明显，不过问题是车内的USB接口仅有一个，另外仅具备一个12V电源接口，使用便利性上略有不足，而且缺少了自动空调总是让人觉得有些底端。











受益于MQB A0平台，新车无论是乘坐空间还是储物空间相比现款都有一定的进步，眼镜盒的加入以及后门板储物格的容量提升都显而易见，需要扩展后备箱容积时也不必再向前翻起坐垫，操作要便利不少。动力略有变化，满足国六标准从目前的消息来看，Polo Plus的动力系统相比现款有一定的改变，新车最大功率可达83kW，相比现款略有提升，但扭矩有所降低，拥有145N·m，传动系统上将会拥有6AT与5MT两种选择。





写在最后：Polo Plus相比现款的提升十分明显，但配置上也有些小遗憾，我相信会有很多潜在消费者会乐意去用Beats音响换回一些更实用的配置出来，不过换个角度来看，舒适进入以及手动空调对日常用车的影响谈不上大，只需要稍微勤劳一点就可以，所以如果最终定价合适的话，消费者还是会很满意的。

vonisher

便宜耐用，polo真是经典车型，4缸还算厚道。

zz928

近几年的poLo真不如飞度

hhgg112255

polo越来越好看了，只是一直简配实在烦人，算是经典车型了

tatamyxu

好全面的介绍，polo的大体车型都一览无余，下个月给老婆去选一辆

熊牛牛

polo据说是最保值的一款大众车，非常适合女士开，男的开就显得太小了，不大气

狐狸大佬

甲壳虫：内饰惊不惊喜意不意外
内饰莫名高仿甲壳虫，plus的polo还是polo，老老实实买致炫不好嘛，小年轻也只会买飞度改改呀，polo典型姑娘车呀，而且新狗夫要上了，内饰完全两个时代嘛

sixInSix

在车站上看POLO确实比老款大了一点，主要配色灯光一打，再加上BSI的音箱标一衬感觉就挺不错的