qiujingk

日本车能保持这么多年开不坏的口碑，还是有一定道理的

孙甜甜

丰田车维修费用太高了，动不动上万，幸亏是保险公司花钱，要是个人出这些钱，真是心疼

sobbaby

大众维护便宜啊！！对于汽车产业，我们不能不承认，国人还是“自然”的“崇洋媚外”，当然这是技术差距的原因，但是对于RB，历史原因肯定也有一定的影响，买车的基本上现在大部分是80,90后，国家的某些潜移默化的教育还是有效果的，天然没好感，自然选择上面在同能条件上大部分人潜意识的否定了某国车

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大众外观比较符合中国人的审美吧，而且有德系血统

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德系车，奔驰宝马买不起，只能买大众，虽然是合资，毕竟德系车。名声上好听点，第二，保值，是真的保值，我都不知道为什么，开个几年，还能卖个好价钱，第三，神车桑塔纳为大众打下了一个良好的基础，一发不可收拾

quadrome

针对题主问题，说一些个人看法，不成熟，仅供参考娱乐。

这个世界上做汽车工业最厉害的人，是德国人。日本人，意大利人，瑞典人，美国人都是半路出家，取长补短。而国内无论是南北大众，还是进口大众，无疑都占了一个德字，一定程度上，是不是满足了消费者的心理？

撇去质量管理，这些厂家无论大众丰田，都是商人，商场如战场，尔虞我诈，舆论也是一些恶意营销和抹黑带起来的，现在楼上还有人说同级别车钢板和安全问题，这就需要理性思考，多看国外评测，多去4s修理厂实地考察了。

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有一部分是国家之间和民族之间的仇恨吧。

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出趟国门就清楚了，不管是东南亚，香港澳门台湾，还是非洲，90%都是丰田，只有国人鉴别车的好坏听车门声和看钣金了。去新加坡70%丰田，20%本田，剩下10%是世界所有品牌，已经有快50年家庭轿车的美国，大众宝马根本就卖不动，原因很简单，毛病多。在中国也都是北方或者思维被约束的人才喜欢大众。别人让我推荐车，我总是一句话，家用丰田本田，商用啥贵买啥

人人都爱鹏擦擦

作为德系和日系的车主 其实最好的方案是德系的车体加日系的发动机，德国的工艺真的那么强吗？说实话真的不错但不是顶级 可是你又准备花几个钱呢？合资的目的其实只有两个 1、国企要赚钱 2、国企要把口碑不错的产品以低成本引进来赚钱
日系的发动机制作工艺精细 或许以后我国允许改装的话 我会毫不犹豫地把日系的发动机吊装进德系的车辆里

msyjjswa

销售手段，营销的问题吧，老是说日系车，车皮薄，安全系数差，都他妈扯淡